站在这样一款高大的车前，似乎谁都有一种突如其来的压迫感，甚至会联想到登上座舱也变得不那么容易。确实如此，如果没有车门下方的踏板以及A柱中的拉手，我想进入车内的动作要用“爬”来形容了。
看到这样的内饰，我想通常都会有两种想法：外观的设计与内饰反差也太大了；这样的内饰完全不符合硬派越野车的风格。相信有这样想法的人还不在少数，但转过头好好想想，这第六代途乐的转变不也就在于此吗，减少硬派的风格与越野性，增加城市的豪华与舒适感。虽然这会使不少的越野迷所失望，但换回来的则是更广泛人群的适用性。
缓过神之后也要仔细端详一下内饰的设计了，如果你说这是承袭了日产家族一贯的设计风格，我觉得有些不太专业。如果你还记得我刚才所提及到与QX56千丝万缕关系这句话，那么你顿时会发现它们在内饰的相同点远比外观设计上更高，用更简单的一句俗语来概括就是，“就像一个模子刻出来的”。
除了功能布局的细微之外，两者的确没有什么不同，甚至在配置上也是完全统一。通过带触控功能的中央液晶屏，你可以全面了解车辆四周的动态，以助于在狭窄恶劣等环境下的行驶与泊位。配合这套娱乐系统的是来自BOSE量身定制的13扬声器音响系统，我想对于听觉上的感受可以用影院级来形容。
不用多说，方向盘的样式很日产，手感与握感也均属上乘，加上贴心的加热系统，可算是冬季里的福音。与众多车型不同的是，途乐配备了快捷开启3项主动安全系统的按键，省去了逐一操作的繁琐，同时对于行驶安全性也起到了重要作用。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
812025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1042025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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